Stamford PMG Systeem Permanente Magneet Generator

Click here for English Version
Voor sommige toepassingen kan het magnetisch veld van de generator worden verstrekt door permanente magneten. De rotor structuur kan bestaan uit een ring van magnetisch ijzer met magneten gemonteerd op het oppervlak. Een magneet materiaal zoals neodymium-ijzer-boor-of samarium-kobalt kan een magnetische flux in de luchtspleet vergelijkbaar is met die geproduceerd met veld windingen, met behulp van een radiale diepte van magneet van minder dan 10 millimeter. Andere magneet materialen zoals ferriet kunnen worden gebruikt, maar met een aanzienlijke vermindering van lucht-gap fluxdichtheid en een overeenkomstige stijging van de generator dimensies. Permanente-magneet generatoren zijn eenvoudig omdat zij vereisen geen systeem voor de levering van de huidige veld. Ze zijn zeer betrouwbaar. Ze doen echter niet bevat geen middelen voor het regelen van de uitgangsspanning. Een typisch voorbeeld van het gebruik is met een windturbine waarbij de generator output van variabele spanning en frequentie wordt geleverd aan een macht systeem via een elektronische frequentie-omvormer.





Videos








Read More at »
Stamford-PMG-System-Permanent-Magnet-Generator-.jpg (JPEG Image, 502×376 pixels)

Mogelijkheden van het gebruik van auto Dynamo in Wind Turbines

Click here For English Version
De meeste van hun tijd wind-generatoren draaien bij lage rotaties. Auto dynamo zou niet tot iets lagere snelheid van windturbines. Daarom is met behulp van een auto dynamo in windgenerator is echt een slechte optie.
  • De efficiëntie van de alternator zou nooit meer bereiken dan ongeveer 60%. De lagers zijn erg klein en kan niet instemmen met grote bladen betrouwbaar (ongeveer 1,5 meter diameter). De auto alternator is ontworpen als lichtgewicht en robuuste wordt de werking ervan bij zeer hoge toeren.
  • Hoewel een klein mes kan worden gebruikt om de alternator spin maken bij hoge toeren. Maar kleinere bladen zou vangen minder wind. Je zou moeten een hoge windsnelheid te verkrijgen noodzakelijke snelheid van de rotatie.
  • Gears met katrollen of andere methoden kunnen worden gebruikt om te stimuleren tpm. Maar veel van de macht wordt verspild door wrijving. Dit zou resulteren in extra kosten, verdere verliezen, toegevoegd onbetrouwbaarheid, en een vreselijk en onhandig gemaakt project.
 
  • Er is een andere mogelijkheid terugspoelen van de alternator te draaien op lagere snelheid. Maar dit betekent ook dat er meer omwentelingen van dunne draad in elke spoel. Bij deze methode cut-in rotaties zijn gedaald, maar de verliezen in de spoelen zijn ook verhoogd, dus u zou krijgen verminderde vermogen en verdere vermindering van de reeds lage efficiëntie.
  • Auto of vrachtwagen dynamo is een elektromagnetische apparaat. Het betekent dat gescheiden macht wordt vereist door de alternator naar het magnetisch veld te maken voor de elektromagnetische spoelen intern door middel van borstels en sleepringen.








Wind Turbine - spoelen diagram


Click Here for English Version of this Article

De alternator heeft twee 12 inch diameter rotors die elk 12 neodymium magneten schijf meet 1,47 inche in diameter en ,6 centimeter dik. Tussen de rotors is de stator bestaande uit 9 rollen van AWG # 20 draad, 200 omwentelingen per stuk. De spoelen zijn ingericht voor de productie van 3-fase ac.

Elke fase heeft 3 spoelen in serie geschakeld. Er zijn 3 volledig golf brug gelijkrichters, een voor elke fase. Ieder is geïsoleerd van de andere. Alle drie dc verholpen uitgangen met elkaar zijn verbonden parallel en het dc wordt verzonden via de kabel om de batterij bank.

De stator wordt gemaakt door sodat de spoelen tussen twee stukken van epoxy fiber glas boord, de soort gebruikt bij de vervaardiging van printplaten. De bovenste en onderste vel, elk 1 / 16 cm dik, worden bij elkaar gehouden met bouten. Ze hebben verstevigingsribben toegevoegd voor stijfheid. Power is gebracht door middel van roestvrij stalen schroeven machine.


imgAls u wilt er zelf een te bouwen, moet je weten het kan theoretisch 316W produceren, door de formule:

Watts = Conversie constante Betz limiet * * * efficiëntie gebied in vierkante m * wind ^ 3
In een perfect efficiënte turbine,
Watts = .05472 * 59% * 100% * 4,46 * 13 ^ 3 = 316 watt "

Circuit Diagram van Three Phase Alternator
diagram-3phase-alternator
Natuurlijk, dingen zijn verre van perfect, de jongens dat maakte deze zei dat ze kregen 70W eruit. That's pretty good! Maak een paar soortgelijke inrichtingen, zet ze op je blok en je zult nooit meer betalen voor elektriciteit weer! (meer of minder - afhankelijk van uw verbruik gewoonten). Hoe dan ook, als je woont in een gebied met hoge windsnelheden, kunnen deze apparaten kosten een 12V auto-batterijen, zodat ze je huis voor de ochtend en avond, als je terug bent van werk macht. Tijdens de nacht en de dag, accumuleren ze energie. De enige serieuze "permanente" consument zou uw koelkast.
Verwante Posten met thumbnails voor

blogger
blogger tutorials


Homemade Winding Diagrams for Car Alternator

Understanding 3 phase alternators

Word "Phase" refers to the magnets passing over the coils at different times. There are two types of wirings for alternators:
  • In single phase wiring, all the magnets and coils line up with each other.
  • In 3 phase wiring, 2 extra coils slightly out of phase with first.
There is more detailed, complex but otherwise fine examples are available at
Car alternators are considered to be a poor choice for wind turbine. However, Car alternators can be used by rewinding a 12V car alternator. with modified  rotor with N42 magnets. But in this way you will get less volts than required at least 15 V at 300 rpm or even at lower speed. You need to get 5 times the number of turns on the stator with wire of a smaller gauge. Measure the diameter of the existing wire, calculate it's cross-sectional area, and find a wire 5-6 times smaller in area. That will reduce the current by the same factor.